جهاز حماية وتنمية البحيرات والثروة السمكية

الأخبار
"ضمن سلسلة جولاته لدعم المزارع السمكية الخاصة ،، المدير التنفيذي لجهاز حماية وتنمية البحيرات يلتقي أصحاب المزارع السمكية بمحافظة كفر الشيخ
"المدير التنفيذي لجهاز حماية وتنمية البحيرات خلال لقائه مع أصحاب المزارع السمكية الخاصة بمحافظة الفيوم
"خلال اجتماعه مع رؤساء الإدارات المركزية ومديري العموم .. المدير التنفيذي للجهاز: طفرة إيجابية ملموسة في الجهاز خلال الفترة القادمة"..
“فرحات يلتقي مسئولي المفرخات السمكية بالمناطق"..
"المدير التنفيذي للجهاز يتفقد سير العمل وانضباطه عقب إجازة عيد الفطر المبارك"..
فرحات يتفقد الإدارة المتكاملة لبحيرة المنزلة وميناء الصيد البحري والورشة المركزية ومركز تدريب مزرعة المنزلة السمكية ببورسعيد
استقبل مصيلحي رئيس مجلس ادارة الجهاز وفدا من مجموعة هايدا الصينية لبحث اوجه التعاون المستقبلية
"المدير التنفيذي لجهاز حماية وتنمية البحيرات يتابع سير العمل بمفرخ فوه السمكي”..
“المدير التنفيذي لجهاز حماية وتنمية البحيرات يبحث مع مسئولي الحجز الإداري آليات العمل للفترة القادمة”..
"افتتاح موسم الصيد في مزرعة أم شيحان السمكية بمحافظة شمال سيناء" ..

منخفض القطارة هو منخفض يقع في جمهورية مصر العربية في الصحراء الغربية يمتد من الشرق إلى الغرب, يقترب طرفه الشرقي من البحر الأبيض المتوسط عند منطقة العلمين بالقرب من واحة سيوة, ويبلغ طوله حوالي 298 كم وعرضه 80 كم عند أوسع منطقة فيه, وأقصى انخفاض له تحت سطح البحر يبلغ 134 متر, ويبدأ المنخفض من جنوب العلمين على مسافة 31 كم تقريباً.

لاشك أن مشاريع تخزين مياه البحر في المنخفضات الطبيعية تُعدُّ من المشاريع الاستراتيجية ذات العوائد الاقتصادية المرتفعة جدا .

فمنذ تسعين سنة و العلماء يحلمون بمشروع منخفض القطارة ، إذ تبلغ مساحة المنخفض 20000 كيلومترامربعا .
و هذا الانخفاض هو الذي رشَّح المنطقة لتكون محل اقتراح لمشروع تخزين لمياه البحر الابيض المتوسط في المنطقة لتكوين بحيرة سمكية ،
و متعددة الاغراض ، ذات جدوى اقتصادية كبيرة كما تدل عليها الدراسات العلمية العالمية المتخصصة .
فقد بدأ مشوار اقتراح مشروع منخفض القطارة في عام 1916 بدراسة أعدَّها البروفيسور هانز بنك استاذالجغرافيا في جامعة برلين..
ويقترح المشروع منطقة شديدة الانخفاض عند مارينا بالقرب من مدينة العلمين..
ثم تلاه البروفيسور جون بول وكيل الجمعيةالملكية البريطانية الذي نشر دراسة عنه في عام 1931..
وفي العام نفسه لم يتردد حسين سري باشا وكيل وزارة الأشغال في عرضه أمام المجمع العلمي المصري.
ويتلخص المشروع في شق مجري مائي بطول 75كيلومترا تندفع فيه مياه البحر المتوسط إلي المنخفض الهائل الذي يصل عمقه إلى 134متراً تحت سطح البحر.. فتتكون بحيرة صناعية تزيد مساحتها على 12 ألف كيلومتر.


فوائد مشروع بحيرة منخفض القطارة الاقتصادية :

من شدة اندفاع المياه يمكن توليد طاقة كهربائية رخيصة تصل إلي 2500 كيلووات/ ساعةسنويا توفر 1500 مليون دولار ثمن توليدها بالمازوت.. ويستخدم المطر الناتج عن البخرفي زراعة ملايين الأفدنة التي تحتاج شمة ماء كي تبوح بخيراتها.
2ـ وكان من المتوقع بالطبع.أن يساعد وجود مثل تلك البحيرة في إنتاج كميات هائلة من الملح والسمك..
3ـ كما أنها ستوجِد ميناء يخفف الضغط على ميناء الإسكندرية..
4ـ هذا بجانب وتسكين أكثر من اربعة ملايين من المصريينالقادمين من وادي النيل الضيق .
5ـ وخلق فرص عمل جديدة لهم

6ـ إضافةُ إلى إمكانية إقامة عدد من المشروعات السياحية في المنطقة .

عوائق المشروع :

إلاَّ أن المشروع توقف لعدة أسباب :
1ـ عدم وجود مصادر تمويلية كافية للمشروع ، و الذي يحتاج الى رصد موازنة ضخمة بالنسبة لدولة غير نفطية .
2ـ وجود الحاجة في ذلك الوقت للقيام بتفجيرات نووية ضمن أعمال الحفر لوجود سلسلة من الحواجز الطبيعية ، ممَّا أدَّى الى قيام بعض دول الجوار بالاعتراض على المشروع ، مع العلم أن الحاجة الى الاستخدام النووي قد زالت الآن ـ بسبب تطور أساليب و مُعِدَّات الحفر التقليدية ـ .
3ـ هناك تخوف بسيط من تسرب المياه المالحة الى المخزون الجوفي لمنطقة المشروع بقرب واحة "سيوة" باعتبار تلك المنطقة تُعدُّ منطقة زراعية نسبياً .
المصدر :

http://www.ahlalhdeeth.com/vb/showthread.php?p=971602

منخفض القطارة هو منخفض يقع في جمهورية مصر العربية في الصحراء الغربية  يمتد من الشرق إلى الغرب, يقترب طرفه الشرقي من البحر الأبيض المتوسط عند منطقة العلمين , مساحته حوالي 20000 كم مربع, ويبلغ طوله حوالي 298 كم وعرضه 80 كم عند أوسع منطقة فيه, وأقصى انخفاض له تحت سطح البحر يبلغ 134 متر, ويبدأ المنخفض من جنوب العلمين على مسافة 100 كم تقريباً.

 مشروع منخفض القطارة الذى يدرس إمكانية توليد الكهرباء عن طريق شق مجرى يوصل مياه البحر الأبيض المتوسط  بالمنخفض ولكن المشروع لم يتم حتى الآن بسبب التالي:

  1. التكاليف الكبيرة لحفر مسار قناه المشروع والتي بلغت حوالي 14 مليار دولار علي حسب آخر حسابات وزارة الكهرباء والطاقة
  2. رفض القوات المسلحة تنفيذ المشروع عن طريق شق قناه المسار من البحر الي المنخفض كقناه مفتوحة يتراوح عرضها ما بين 136 الي 256 متر حيث ستفصل الصحراء الغربية الي شقين يصعب تأمينها
  3. وجود آبار بترول في المنخفض وكذلك وجود امتيازات لشركات البحث عن البترول تنتهي عام 2029
  4. الجيولوجيا الصخرية (حجر جيرى في الأغلب) للمنطقة المطلوب شق القناة يجعل شق القناة مكلف للغاية. وفي مرحلة ما من عهد السادات جرى الحديث عن استخدام قنابل نووية  صغيرة لشق القناة.

المصدر : ويكبيديا

إعداد : أمانى إسماعيل

gafrd

جهاز حماية وتنمية البحيرات والثروة السمكية [email protected]

  • Currently 264/5 Stars.
  • 1 2 3 4 5
88 تصويتات / 4589 مشاهدة
نشرت فى 15 يوليو 2009 بواسطة gafrd

رئاسة مجلس الوزراء - جهاز حماية وتنمية البحيرات والثروة السمكية

gafrd
LAKES & FISH RESOURCES PROTECTION & DEVELOPMENT AGENCY (LFRPDA) »

الترجمة

Serch

تسجيل الدخول

عدد زيارات الموقع

39,039,562

رئيس مجلس الإدارة

ا . د/ صلاح الدين مصيلحى على 

 

  المدير التنفيذي 
اللواء أ.ح الحسين فرحات

مديرعام الإدارة العامة لمركز المعلومات

المهندسة / عبير إبراهيم إبراهيم