جهاز حماية وتنمية البحيرات والثروة السمكية

الأخبار
"فرحات يستقبل وفدًا من هيئة مصايد أسماك البحر المتوسط GFCM"..
"بالتعاون مع منظومة الشكاوى الحكومية ... تفعيل منظومة الشكاوى الموحدة بجهاز حماية وتنمية البحيرات والثروة السمكية"..
"بحضور وزير الزراعة .. مجلس إدارة جهاز حماية وتنمية البحيرات والثروة السمكية يعقد اجتماعه الأول"..
إنطلاق القوافل البيطرية في محافظة كفر الشيخ.....
ندوة إرشادية عن الاستزراع السمكى بدمياط
"جهاز حماية وتنمية البحيرات يخصص خطًا ساخنًا لخدمة مستزرعي الأسماك فى القناة"..
فرحات والأنصاري يعقدا اجتماعاً لدارسة الوضع البيئي في بحيرة قارون
مصيلحى وفرحات يفتتحان لجنة تنمية بحيرة المنزلة بناء على تكليفات السيد رئيس الجمهورية الخاصة بتنمية البحيرات وتطويرها
فرحات يلتقى بأعضاء مجلس إدارة شركة الصيد و معداته وفرع الجهاز بأسوان (هيئة تنمية بحيرة السد العالى سابقاً)
إعلان هام عن دورة تدريبيه في مجال إعداد وتحليل القوائم المالية

♦️الطرق المستخدمة في نقل الأسماك ( الزريعة والإصبعيات ):

1- الطريقة المغلقة :

تتم عن طريق نقل الأسماك في أكياس بولي إيثيلين مع ضخ كمية مناسبة من الأكسجين  ( ثلث ماء وثلتين أكسجين).

تمتاز هذه الطريقة بأن فترة النقل يمكن أن تصل إلى 48 ساعة.

2- النقل في تانكات :

تتم عن طريق نقل #الأسماك في عربات مجهزة بتانكات يفضل إستخدام بلاورات هواء كمصدر للأكسجين أو أنبوبة أكسجين مزودة بصمام تحكم.

هذه الطريقة تصلح للأسماك ذات الأحجام الكبيرة وبأعداد كبيرة ولكن لفترة قصيرة أقصاها 12 – 14 ساعة ولمسافات قصيرة.

عند نقل الأسماك لمسافات قصيرة يسمح بزيادة الكثافة لتكون متوسطة.

♦️تكييف الأسماك قبل النقل (الزريعة والإصبعيات):

- قبل النقل يتم أقلمة الأسماك في تانكات أو هابات داخل الحوض لمدة من 10 إلى 48 ساعة. 

- تجنب التعامل بطريقة عنيفة مع الأسماك لتجنب إصابتها بجروح. 

- خلال عملية تكييف الأسماك قبل النقل يتم تصويم الأسماك. 

- خلال عملية تكييف الأسماك قبل النقل يفضل استخدام مصدر لزيادة الأكسجين في الماء          مثل البلاورات. 

♦️إجراءات قبل عملية تعبئة الأسماك (الزريعة والإصبعيات ):

- قبل تعبئة الأسماك يراعي تحضير الأدوات المستخدمة من شباك أو أنابيب أكسجين أو أكياس بولي إيثيلين .

- تطهير الأسماك قبل التعبئة بإستخدام برمنجنات البوتاسيوم بمعدل ¼ جرام للمتر المكعب لمدة 20 دقيقة مع وجود مصدر للأكسجين .

- استخدام مصدر مياه خالي من الشوائب والمواد العالقة ، ويفضل ترك مصدر المياه لمدة من 10 إلى 24 ساعة حتي يتم ترسيب المواد العالقة والشوائب.

- يتم فرز الأسماك حسب النوع والحجم. 

 -  يتم إستبعاد الأسماك الضعيفة والمجهدة لتجنب موتها أثناء النقل وتصبح مصدر للعدوي بين الأسماك.

- يمكن إضافة 0.3 – 0.5 % ملح كلوريد الصوديوم أو كلوريد البوتاسيوم أثناء النقل. 

- بعد التعبئة يتم فحص أكياس البولي إيثيلين لأى تسريب ويتم فحص الأسماك لأى سلوك غريب.

- يتم وضع أكياس البولي إيثيلين بعد التعبئة في صناديق فوم ، وإذا كانت مسافة النقل طويلة يفضل وضع جرائد قديمة أو أقمشة بين أكياس البولي إيثيلين لتجنب الصدمات أثناء النقل .

- يتم الإحتفاظ بأكياس بولي إيثيلين فارغة ومصدر مياه إحتياطي أثناء النقل .

- يفضل التعامل مع الأسماك بحرص شديد حتي لا يتم إثارتها لأنها بذلك سوف تستهلك أكسجين أعلي من معدلاتها الطبيعية بـ ٥ مرات.

- يراعي نقل الأسماك فور تعبئتها ويراعي إختيار طرق ممهدة لتقليل إثارة الأسماك.

- يفضل النقل في الصباح الباكر أو في المساء أو في الليل لتجنب إرتفاع درجات الحرارة.


المصدر: إعداد و تقديم: د . خديجة محمود عبد الله د . أسماء محمود السيد إشراف : مدير عام الإدارة العامة للشئون البيطرية د . أمانى أحمد محمد
gafrd

جهاز حماية وتنمية البحيرات والثروة السمكية [email protected] www.GAFRD.org

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1 2 3 4 5
0 تصويتات / 153 مشاهدة
نشرت فى 18 أغسطس 2022 بواسطة gafrd

رئاسة مجلس الوزراء - جهاز حماية وتنمية البحيرات والثروة السمكية

gafrd
LAKES & FISH RESOURCES PROTECTION & DEVELOPMENT AGENCY (LFRPDA) »

الترجمة

Serch

تسجيل الدخول

عدد زيارات الموقع

34,660,696

رئيس مجلس الإدارة

ا . د/ صلاح الدين مصيلحى على 

 

  المدير التنفيذي 
اللواء أ.ح الحسين فرحات

مديرعام الإدارة العامة لمركز المعلومات

المهندسة / عبير إبراهيم إبراهيم